开槽式风洞低速性能的实验研究

通过实验, 研究比较了在低速情况下, 不同开面积比 (风洞试验段的槽壁开面积与槽壁总面积之比, 试验段的纵向速度分布和洞壁对飞机模型升力的干扰。结果表明, 槽壁试验段具有比全闭试验段更为均匀的轴向速度分布。在0.5°洞壁扩开角的本实验条件下, 在0.8%、7.3%和13.0%等三个开面积比的槽壁试验段中, 尤以13.0%开面积比的速度分布为最佳。另外, 实验也表明, 采用槽壁试验段可以消除对模型升力的洞壁干扰, 并且得到, 本实验条件下消除模型升力干扰的槽壁开面积比约在7%到9%左右。