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| 我国基本航空服务计划的内涵及框架 | |
| 引用本文： | 肖艳颖,刘战伟.我国基本航空服务计划的内涵及框架[J].国际航空,2012(6):44-46. |
| 作者姓名： | 肖艳颖 刘战伟 |
| 作者单位： | 中国民航管理干部学院 |
| 摘 要： | 基本航空服务计划是从美国引进的一个新概念，它与当前国内现行的支线航空补贴政策以及其他行业所沿用的普遍服务概念有区别也有联系。我国民航业要建立和实施基本航空服务计划首先需要厘清这些基本概念。
对于地面交通非常不便的边远地区，居民出行相对困难。即使当地建立了机场，单纯依靠航空公司和机场自主经营也很难盈利，因此，在这些地区，往往由于航空公司的逐利行为而使居民无法享受航空服务。各国都面临这种问题，民航发达国家也不例外。目前国外的做法一般是国家建立专门针对这类特定地区的航空服务扶持计划。 |
| 关 键 词： | 支线航空 服务计划 框架 居民出行 航空公司 航空服务 普遍服务 补贴政策 |
Essential Air Service Being Introduced into China |
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