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三组元发动机燃烧稳定性试验
作者姓名:黄玉辉  王振国  周进
作者单位:1. 第二炮兵,第四研究所,北京,100085
2. 国防科技大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (19882 0 0 8)
摘    要:设计了气氢/液氧/煤油三组元双工况模型发动机,对不同燃烧室压力、燃料比例,喷注器的结构,燃烧室长度,混合比条件下的高频燃烧稳定性进行了试验,试验中观察到低频和高频自激燃烧不稳定,有限的试验表明,较大的缩进比和较小的旋流数有利于燃烧稳定,提高燃料中氢气的比例>10%时,有利于燃烧稳定;但氢气对烃氧燃烧稳定性的提高不是绝对的,氢气在燃料中的比例达39%时,燃烧室内仍存在压力为0.13MPa的压力脉动。

关 键 词:液体推进剂火箭发动机 燃烧稳定性 三元推进剂 燃烧试验
文章编号:1001-4055(2003)01-0071-04
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