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| 航空发动机浮壁式燃烧室制造技术 | |
| 引用本文： | 邵天巍,杨秀娟,任萍,李霞,王立成.航空发动机浮壁式燃烧室制造技术[J].航空制造技术,2013(9):55-57. |
| 作者姓名： | 邵天巍 杨秀娟 任萍 李霞 王立成 |
| 作者单位： | 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
| 摘 要： | 燃烧室(火焰筒)是发动机的重要热端部件。在工作中,由于经受急热、急冷的热应力和燃气冲击力,火焰筒易发生裂纹等故障。随着航空发动机向更新一代发展,采用原有的火焰筒结构,燃烧室进口温度、压力和出口温升将出现大幅度提高,使火焰筒壁温问题越发突出。燃烧室(火焰筒)是发动机的重要热端部件。在工作中,由于经受急热、急冷的热应力和燃气冲击力1],火焰筒易发生裂纹等故障2-4]。随着航空发动机向更新一代发展,采用原 |
| 关 键 词： | 火焰筒 航空发动机 转接段 燃烧室 焊接变形 热应力 冲击孔 挡溅盘 燃气冲击 热端部件 |
Manufacturing Technology of Aeroengine Floating-Wall Combustor |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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