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| 飞轮用轴承组件摩擦力矩特性研究 | |
| 引用本文： | 周宁宁,卿涛,周刚.飞轮用轴承组件摩擦力矩特性研究[J].空间控制技术与应用,2013(3):54-58. |
| 作者姓名： | 周宁宁 卿涛 周刚 |
| 作者单位： | 北京控制工程研究所空间轴承应用实验室 |
| 基金项目： | 装备预研基金重点资助项目(9140A20040312HT05062) |
| 摘 要： | 轴承组件是飞轮中最重要和最关键的部件之一,其摩擦力矩的大小和波动量直接影响飞轮产品的性能.采用研制的摩擦力矩测试仪对轴承组件的启动摩擦力矩和低速摩擦力矩进行了测试,并进行了理论分析.试验结果表明:启动摩擦力矩较大的轴承组件在工作转速下的电流也较大,但并不成严格的比例关系;轴承组件的启动摩擦力矩随预载的增加而增加,并且在试验范围内呈线性变化趋势;随着转速的增加,轴承组件摩擦力矩的测试值存在两个极小值点,现有理论公式没有预测出该两点,相同转速下,组件处于升速时的摩擦力矩大于组件处于降速时的摩擦力矩. |
| 关 键 词： | 轴承组件 摩擦力矩 弹流润滑 油膜 |
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