| 乙烯燃料超燃冲压发动机流场振荡及其控制研究 |
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| 引用本文： | 田 野,乐嘉陵,杨顺华,肖保国.乙烯燃料超燃冲压发动机流场振荡及其控制研究[J].推进技术,2015,36(7):961-967. |
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| 作者姓名： | 田 野 乐嘉陵 杨顺华 肖保国 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51376193；51376194)。 |
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| 摘 要： | 为了研究超燃冲压发动机燃烧室内的流场振荡原因与抑制振荡的方法,采用非定常数值模拟研究了乙烯燃料超燃冲压发动机的流场振荡现象。结果表明:在燃烧室入口马赫数2,静温530K,静压0.1MPa的入流条件下,冷流流场存在振荡现象,主要是由于凹槽内低速流体与主流高速流体形成的剪切层周期性的振荡,流场振荡周期为13.6ms,振荡频率为73.5Hz;K1或K2油位注油当量比0.1,均可以有效地抑制流场的振荡,流场达到稳定所需时间分别为8ms和30ms;K3油位注油当量比0.1或0.2均不能抑制流场的振荡,但使振荡周期由15.13ms转为5.7ms,振荡频率由66.1Hz转变为175.3Hz;五点注油有效地提高了发动机的推力性能。
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| 关 键 词： | 超燃冲压发动机 非定常数值模拟 振荡 频率 性能 |
Study on Flow Oscillation and Its Control Methods in an Ethylene-Fueled Scramjet Combustor |
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| TIAN Ye,LE Jia-ling,YANG Shun-hua and XIAO Bao-guo.Study on Flow Oscillation and Its Control Methods in an Ethylene-Fueled Scramjet Combustor[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(7):961-967. |
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| Authors: | TIAN Ye LE Jia-ling YANG Shun-hua and XIAO Bao-guo |
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