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| 液氧/液氢高压膨胀循环发动机初步试验 | |
| 引用本文： | N.Tanatsugu ,Y.Naruo ,卞为群.液氧/液氢高压膨胀循环发动机初步试验[J].上海航天,1988(3). |
| 作者姓名： | N.Tanatsugu Y.Naruo 卞为群 |
| 摘 要： | 膨胀循环具有很好的性能和很高的可靠性,这一点已由普拉特·惠特尼公司的“半人马座”上面级推进系统RL10发动机证实,但是这种循环对燃烧室压力增加和推力增加都有限制作用,因为它仅仅利用了燃料在冷却燃烧室和喷管延伸段时吸收的热能,来推进燃料和氧化剂涡轮泵.建议采用具有内部热交换器的先进方案燃烧室,这种热交换器可以收集许多燃烧热量.叙述使用内部热交换器的高压膨胀循环发动机的主要性能,并给出了这种发动机的初步试验结果.热交换器中的平均热通量是Bartz相关计算值的70%.燃烧性能不会因装了内部热交换器而受到严重影响. |
| 关 键 词： | 液体推进剂火箭发动机 氢氧发动机 发动机试验 |
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