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| 第五航权与中国民航 | |
| 引用本文： | 王献平,庄爱萍,郑田颖.第五航权与中国民航[J].中国民用航空,2005(7):25-30. |
| 作者姓名： | 王献平 庄爱萍 郑田颖 |
| 作者单位： | 盖安德咨询公司 (王献平，庄爱萍)，盖安德咨询公司(郑田颖) |
| 摘 要： | 近年来,中国民航按照积极、有序、渐进的原则,在逐步加大国内市场管制放松和国际市场开放力度方面,取得了被航空业内外和中国国内外所公认的成就。对外开放的重点领域之一是在中外双边航空运输协定中航权管制政策的开放。在最近频繁举行的双边协定谈判过程中,中国承运人和大多数外旗航空公司都在第三和四航权方面获得了非常大的收获,而且在多个新协定的谈判中,第五航权的开放也已经成为焦点。本文试图通过对中外航空公司第五航权使用情况的分析,借鉴周边国家航权开放的实例,阐述关于实现中国开放第五航权对行业内外的实际价值、以及如何通过… |
| 关 键 词： | 第五航权 中国 民航业 管理体制 市场价值 经营需求 |
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