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模糊PID在飞机全电刹车系统中的应用
引用本文:李化良,林辉,汤恒先,梅晓东.模糊PID在飞机全电刹车系统中的应用[J].航空计算技术,2005,35(4):15-18.
作者姓名:李化良  林辉  汤恒先  梅晓东
作者单位:西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072
基金项目:航空基金资助项目(编号04F53036)
摘    要:文章介绍了飞机全电刹车系统的电作动机构,分析了刹车过程中的滑移率控制原理,针对滑移率变化的非线性提出了模糊PID控制方案。在滑移率偏差较大时,使用模糊控制提高系统的响应速度,在小偏差下切换入PI控制消除静差和极限环。使用模糊PID控制器,对某型飞机刹车过程的仿真表明,系统取得了很好的刹车性能。

关 键 词:模糊PID  全电刹车  滑移率  仿真
文章编号:1671-654X(2005)04-0015-04
修稿时间:2005年5月18日

Application of Fuzzy-PID Algorithms for Aircraft Electric Braking System
LI Hua-liang,LIN Hui,TANG Heng-xian,MEI Xiao-dong.Application of Fuzzy-PID Algorithms for Aircraft Electric Braking System[J].Aeronautical Computer Technique,2005,35(4):15-18.
Authors:LI Hua-liang  LIN Hui  TANG Heng-xian  MEI Xiao-dong
Abstract:The paper introduces the Electro-Mechanical Actuator of the aircraft electric braking system,analyses the method of braking via controlling the relative slipping ratio.Because of the nonlinear relative slip,Fuzzy-PID Algorithm is proposed.When the slip error is big,the Fuzzy Algorithm improves the response speed,and when the error is small,the PI Algorithm eliminates the stable error and the limit cycle.The Fuzzy PID controller is simulated on some aircraft,and the result indicates that the braking performance is perfect.
Keywords:fuzzy-PID  electrical braking system  slipping ratio  simulation
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