| 直通式篦齿封严特性的数值分析和试验研究 |
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| 引用本文： | 王鹏飞,郭文,刘玉芳,刘波,杨军.直通式篦齿封严特性的数值分析和试验研究[J].燃气涡轮试验与研究,2009,22(1). |
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| 作者姓名： | 王鹏飞 郭文 刘玉芳 刘波 杨军 |
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| 作者单位： | 中国燃气涡轮研究院,四川成都,610500 |
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| 摘 要： | 封严篦齿是航空发动机空气系统中的重要流阻元件.本文采用RNG k-ε噌湍流模型对典型直通式篦齿的封严特性进行了数值计算分析,获得了不同压比和封严间隙下篦齿泄漏流动的速度场和压力场.并对真实尺寸直通式篦齿在转、静态下的封严特性进行了试验研究,重点研究了压比(1.08～2.50)、转速(0～10 000 r/min)、相对封严间隙s/b(1.5、2.0)对流量系数的影响和齿腔内部的压力分布.结果表明,流量系数随压比和相对封严间隙的增加而增大,随转速的增加而减小;在高转速和小压比条件下,旋转对流量系数影响显著.
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| 关 键 词： | 航空发动机 篦齿 封严 流量系数 旋转 |
Numerical Analysis and Experimental Investigation of Straight-through Labyrinth Sealing Characteristic |
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| WANG Peng-fei,GUO Wen,LIU Yu-fang,LIU Bo,YANG Jun.Numerical Analysis and Experimental Investigation of Straight-through Labyrinth Sealing Characteristic[J].Gas Turbine Experiment and Research,2009,22(1). |
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| Authors: | WANG Peng-fei GUO Wen LIU Yu-fang LIU Bo YANG Jun |
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