扭力杆热处理工艺 |
| |
引用本文: | 郝新旺.扭力杆热处理工艺[J].航天制造技术,1991(6):9-13. |
| |
作者姓名: | 郝新旺 |
| |
作者单位: | 066基地-万山特种车辆厂 |
| |
摘 要: | 型号专用产品底盘采用双扭杆独立悬挂装置,有严格的技术要求,在整个加工过程中热处理是关键工序。为提高扭力杆的承载能力,试验了回火温度对45CrNiMoVA钢制扭力杆的硬度,抗拉强度、屈服强度、延伸率、断面收缩率、冲击韧性、强扭及疲劳寿命各项性能的影响。在淬火温度和冷却介质相同的情况下分别采用了450℃保温3h和390℃保温3h的两种回火规范。试验结果表明:用450℃3h回火的扭力杆,各项性能指标均达不到设计要求,而用390℃、3h回火后则都达到设计要求,疲劳寿命大于1×10~5次。在整车试验中扭力杆没有发生问题。该工艺已通过基地级鉴定。
|
关 键 词: | 镍铬钼钒钢 回火 吊杆 弹性结构 弹簧 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|