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| 固体火箭发动机壳体粘结衬层系统 | |
| 引用本文： | 梁保俊.固体火箭发动机壳体粘结衬层系统[J].固体火箭技术,1993(4):38-43. |
| 作者姓名： | 梁保俊 |
| 摘 要： | 对于固体火箭发动机壳体粘结衬层系统,提出了在阻挡层/衬层/推进剂配方中弄清化学性质,工艺变量,以及它们如何影响界面粘结性能的思路.层间扩散速率和每层固化速率需与界面固化的化学改变最小一起考虑。控制阻挡层固化,以减少衬层和推进剂反应物与增塑剂的迁移,且为衬层提供有效的粘结表面.HTPB 是衬层和推进剂的组分之一,其固化时间的变化会影响扩散速率.壳体粘结衬层系统愈来愈复杂,其参变量也就愈来愈多,当更多的变量接近于规范极限时,就会提高可能失效的统计显著性。对于现行的衬层系统应进行工艺变量研究,以期进一步提高各层界面粘结的可靠性. |
| 关 键 词： | 固体推进剂 火箭发动机 壳体粘结 |
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