| 涡轮冲压组合发动机加力/冲压燃烧室 |
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| 引用本文： | 王玉男,王占学,张军峰.涡轮冲压组合发动机加力/冲压燃烧室[J].航空发动机,2013,39(3):23-26. |
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| 作者姓名： | 王玉男 王占学 张军峰 |
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| 作者单位： | 1. 中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳 110015； 2. 西北工业大学 动力与能源学院，西安710072 |
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| 基金项目： | Flow and Combustion Simulation of Augmented/Ramjet Burner for Turbine Based Combined Cycle Engine |
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| 摘 要： | 为了解加力/冲压燃烧室内流场分布特性，利用0维串联式涡轮冲压组合发动机(TBCC)性能计算程序得到发动机主要截面参数结果。基于计算流体力学（CFD）模拟方法，进行了小型涡轮冲压组合发动机在关加力模态、开加力模态、模态转换和冲压模态下加力/冲压燃烧室内部流动及燃烧模拟，分析了单环和双环火焰稳定器对加力/冲压燃烧室长度等方面的影响，通过对比可知：在同等长度下含有双环火焰稳定器的燃烧室出口温度更高
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| 关 键 词： | 加力/冲压燃烧室 涡轮冲压组合发动机 流动 燃烧 计算流体力学 数值模拟 |
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