| 激波—边界层被动控制概念的实验研究 |
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| 引用本文： | 卢奇正,路波.激波—边界层被动控制概念的实验研究[J].空气动力学学报,1992,10(1):98-103. |
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| 作者姓名： | 卢奇正 路波 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心，中国空气动力研究与发展中心 四川绵阳 621000，四川绵阳 621000 |
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| 摘 要： | 本文通过运载火箭模型的跨声速风洞试验,研究了运用激波-边界层被动控制降低模型表面脉动压力和阻力的效果,并得出了开孔区表面的开孔率、开孔方式和空腔深度对脉动压力系数的影响规律,探讨了激波-边界层被动控制的机理。
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| 关 键 词： | 激波 边界层 干扰 脉动压力 |
Experimental Investigations on Reducing Fluctuating Pressures of Launch Vehicles by Passive Shock-Wave/Boundary-Layer Control |
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| Lu Qizheng Lu Bo.Experimental Investigations on Reducing Fluctuating Pressures of Launch Vehicles by Passive Shock-Wave/Boundary-Layer Control[J].Acta Aerodynamica Sinica,1992,10(1):98-103. |
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| Authors: | Lu Qizheng Lu Bo |
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| Institution: | China Aerodynamics Research and Development Center |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shock-wave/boundary-layer interaction passive control fluctuating pressures drag transonic test |
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