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航空发动机雷击电磁仿真工程简化技术
引用本文:钱一凡,叶志锋,张海波.航空发动机雷击电磁仿真工程简化技术[J].航空发动机,2021,47(S1):8-14.
作者姓名:钱一凡  叶志锋  张海波
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016
基金项目:国家自然科学基金(Grant 51876089)资助
摘    要:针对目前大型电器复合体三维电磁仿真过于耗时的问题,以某型航空发动机雷击电磁仿真任务为例,提出移除零部件 与简化几何结构相结合的方法对整机几何模型进行简化。简化部件包括发动机的压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。采用传输线矩 阵法进行仿真分析,得到不同零部件对发动机控制器线缆感应电流的影响,量化不同简化方法的影响,并且通过仿真验证了工程 简化方案的合理性。结果表明:简化方法缩短了70%的仿真时间。

关 键 词:雷击电磁仿真  传输线矩阵  线缆  感应电流  涡扇发动机

Engineering Simplified Technology of Aeroengine Lightning Strike Electromagnetic Simulation
Authors:QIAN Yi-fan  YE Zhi-feng  ZAHNG Hai-bo
Abstract:
Keywords:
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