| 航空发动机尾气颗粒物流动影响因素分析 |
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| 引用本文： | 张豪,孙振生,胡宇,张寅,李魁,王广.航空发动机尾气颗粒物流动影响因素分析[J].航空发动机,2021,47(S1):46-52. |
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| 作者姓名： | 张豪 孙振生 胡宇 张寅 李魁 王广 |
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| 作者单位： | 火箭军工程大学导弹工程学院，西安710025 |
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| 基金项目： | 航空科学基金（201605U8002）、陕西省自然科学基础研究计划（2019JM-186）、西安市科技计划（201805048）资助 |
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| 摘 要： | 为了获得发动机尾喷管内荷电颗粒的流动特性，利用COMSOL软件建立基于气-固-电三相耦合的荷电颗粒运动模型，
以入口压强代表发动机工况，以颗粒直径和荷电量代表故障程度，探寻入口总压、颗粒直径、颗粒种类与颗粒流动的关系，并分析
了入口总压对颗粒分布的影响。结果表明：当颗粒直径小于40 μm时，颗粒速度随直径增大有明显减小的趋势，当直径大于40
μm时，颗粒速度逐渐处于平稳状态；对于同一直径的故障颗粒，其分布受发动机工况影响较小，可以忽略在同一故障程度下颗粒
分布对静电信号产生的影响；颗粒直径影响颗粒速度，而颗粒速度决定静电信号频率。在下一步研究中可通过异常静电信号频率
来判断发动机故障程度。
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| 关 键 词： | 静电监测 荷电颗粒 发动机工况 故障程度 颗粒直径 尾喷管 航空发动机 |
Analysis on the Influence Factors of Particle Flow in Aeroengine Exhaust |
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| Authors: | ZHANG Hao SUN Zhen-sheng HU Yu ZHANG Yin LI Kui WANG Guang |
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| Keywords: | |
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