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| 航空发动机附件机匣轴承失效故障复现试验 | |
| 引用本文： | 于庆杰,张大鹏,刘新宇,刁庆,闫国斌.航空发动机附件机匣轴承失效故障复现试验[J].航空发动机,2021,47(S1):120-123. |
| 作者姓名： | 于庆杰 张大鹏 刘新宇 刁庆 闫国斌 |
| 作者单位： | 中国航发哈尔滨轴承有限公司，哈尔滨150025 |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| 摘 要： | 针对航空发动机在飞行时附件机匣的深沟球轴承发生铆钉断裂、沟道剥落2种失效故障，为了定位故障原因，开展了2
套轴承外圈沟道预损伤及4套轴承铆钉断裂的轴承失效故障复现试验。结果表明：轴承故障失效时序为外圈沟道由于表面损伤
先产生表面疲劳剥落，然后引发铆钉断裂；结合轴承的原材料、设计、工艺、质量及其在机匣上安装使用情况等的复查结果与轴承
拆卸试验结果，确定轴承拆卸工艺不当是产生外沟道表面损伤的主要原因。采用轴承内圈拆卸工艺后可有效避免拆卸过程中的
轴承沟道损伤，从而预防此类故障的发生。 |
| 关 键 词： | 附件机匣 轴承失效 故障复现 沟道剥落 铆钉断裂 失效时序 拆卸工艺 航空发动机 |
Fault Recurrence Test for Aeroengine Accessory Gearbox Bearing Failure |
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| Authors: | YU Qing-jie ZHANG Da-peng LIU Xin-yu DIAO Qing YAN Guo-bin |
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| Keywords: | |
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