| 气动塞式喷管底部压强模型研究 |
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| 引用本文： | 王长辉,刘宇.气动塞式喷管底部压强模型研究[J].宇航学报,2005,26(Z1):5-9. |
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| 作者姓名： | 王长辉 刘宇 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学宇航学院,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家863-2资助项目(863-2-3-4-10) |
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| 摘 要： | 为了解塞式喷管底部压强特点,找出快速、准确计算底部压强的方法,实验研究了不同反压下塞式喷管的底部压强.在认识外界反压对塞式喷管流动作用机理的基础上分析如何确定不同的底部气动状态,将塞式喷管底部在不同外界反压下的气动状态划分为"三段",即底部开放段、底部闭合段和底部由开到闭的过渡段,在各段,底部压强使用不同的计算方法.把数值模拟、实验研究及塞式喷管底部自身特点结合起来,找出塞式喷管底部压强的一般规律,建立了适合于工程应用的底部压强计算模型.结合40%和20%截短塞式喷管的实验数据,验证了底部模型的正确性.塞式喷管底部流动是超声速流的大分离流动,该模型对底部压强的预示比有限差分法具有更高的精度.
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| 关 键 词： | 火箭发动机 塞式喷管 底部压强 实验 |
| 文章编号： | 1000-1328(2005)Sup-0006-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月3日 |
Studies on Base Pressure Model of Aerospike Nozzle |
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| WANG Chang-hui,LIU Yu.Studies on Base Pressure Model of Aerospike Nozzle[J].Journal of Astronautics,2005,26(Z1):5-9. |
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| Authors: | WANG Chang-hui LIU Yu |
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