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| 我国双机空中相撞事故及事故征候统计分析 | |
| 引用本文： | 刘晓红,杨婕.我国双机空中相撞事故及事故征候统计分析[J].中国民用航空,2012(12):70-72. |
| 作者姓名： | 刘晓红 杨婕 |
| 作者单位： | 空军工程大学 |
| 摘 要： | 文章对60年来我国发生的双机空中相撞及近年来大量的事故征候进行了统计,分析了事故涉及机型、事故发生的时间段、区域及原因。尤其对近年来发生的小飞机与大飞机之间飞行冲突、危险接近及不安全事件进行了综合剖析,提出了措施建议。双机空中相撞,是指离地飞行的两架航空器实体在三维空间位置上的相互占用或重叠现象。如果两架航空器发生空中相撞,通常要经过无相撞风险阶段、飞行冲突阶段、危险接近阶段和空中相撞阶段。1949年以来,我国军民航 |
| 关 键 词： | 事故征候 飞行冲突 统计分析 双机 飞机位置 航空器 飞行员 空中交通管制 飞行阶段 危险区 |
The statistical analysis of flight collision accidents and incidents in China |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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