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孔挤压对于高温合金GH4169孔结构高温疲劳性能的影响
作者姓名:王欣  胡仁高  胡博  赵振业  罗学昆  古远兴  宋颖刚
作者单位:1.中国航空发动机集团有限公司 北京航空材料研究院 表面工程研究所,北京 100095
摘    要:根据高压压气机盘螺栓孔结构,设计中心孔板材疲劳试样.表征了孔挤压强化后的表面轮廓,分析了在多种交变载荷条件下孔挤压前后试样的疲劳寿命,并进行了断口观察和疲劳过程中孔挤压残余应力的演化分析.结果表明:孔挤压强化减小了孔壁表面粗糙度,并使孔结构在多种高温大应力条件下(825MPa/600℃、825MPa/400℃和663MPa/600℃)的高温疲劳性能提高1~3倍,但疲劳数据分散度略有增大.孔挤压残余应力在最大拉应力为663MPa,温度为600℃,应力比为01条件下20000次疲劳试验中松弛到60%.原始试样的多源疲劳断口主要起源于孔边的加工刀痕,而挤压强化试样断口起源于孔挤压在倒角区域流动金属堆积处,为单源疲劳断口. 

关 键 词:高温合金   螺栓孔   孔挤压(HE)   应力集中   残余应力   高温疲劳性能
收稿时间:2015-08-12
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