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双岗制下不同席位管制员工作负荷差异性研究
引用本文:袁乐平,刘露,孙瑞山.双岗制下不同席位管制员工作负荷差异性研究[J].中国民航学院学报,2013,31(1):32-35.
作者姓名:袁乐平  刘露  孙瑞山
作者单位:中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室,天津,300300
基金项目:天津市高等学校人文社会科学研究项目(20092120);中央高校科研基本业务费专项资金(ZXH2010A001)
摘    要:双岗制是中国民航空管基层安全管理的重要措施,合理分配指挥席与协调席任务是确保双岗制有效实施的前提,因此分析不同席位管制员工作负荷是一项有意义的工作.本文以时间线分析方法为基本思路,结合DORATASK方法建立管制员工作负荷评价模型,利用该模型对指挥席工作负荷和协调席工作负荷进行测量.通过对某管制室实时数据的采集和分析,得出两个席位上的工作负荷存在显著差异,并且这种差异性在该管制室主要受协调航班量的影响.

关 键 词:管制员  工作负荷  DORATASK  时间线分析

Study on variation of controller workload between different positions
YUAN Le-ping , LIU Lu , SUN Rui-shan.Study on variation of controller workload between different positions[J].Journal of Civil Aviation University of China,2013,31(1):32-35.
Authors:YUAN Le-ping  LIU Lu  SUN Rui-shan
Institution:(National Key Laboratory of Air Traffic Operation Safety Technology,CAUC,Tianjin 300300,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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