| 边条翼和近距鸭翼布局模型动态气动特性分析 |
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| 引用本文： | 李其畅, 赵忠良, 杨海泳, 李玉平, 马上, 史晓军. 边条翼和近距鸭翼布局模型动态气动特性分析[J]. 空气动力学学报, 2015, 33(2): 178-182. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0029 |
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| 作者姓名： | 李其畅 赵忠良 杨海泳 李玉平 马上 史晓军 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所, 四川 绵阳 621000 |
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| 摘 要： | 针对边条翼与近距鸭翼这两类典型战斗机布局模型,在中国空气动力研究与发展中心FL-24风洞进行了大振幅俯仰动态试验与模型自由摇滚试验,并对比分析了边条翼与近距鸭翼布局模型高速大迎角的动态气动特性。结果表明:边条翼模型纵向动态特性明显优于近距鸭翼模型,尤其是俯仰力矩迟滞效应更强;近距鸭翼模型在攻角26°~45°区间出现了较大的滚转力矩,容易诱发摇滚运动;最后,通过自由摇滚试验验证了俯仰动态试验分析结论,即近距鸭翼模型在迎角大于30°后出现了极限环摇滚现象。
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| 关 键 词： | 风洞试验 边条机翼 近距鸭翼 俯仰 非定常空气动力 |
| 收稿时间： | 2015-02-11 |
| 修稿时间： | 2015-03-23 |
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