| 尾喷管构型对高超音速飞行器纵向静稳定性的影响 |
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| 引用本文： | 黄伟,柳军,罗世彬,王振国.尾喷管构型对高超音速飞行器纵向静稳定性的影响[J].固体火箭技术,2008,31(4). |
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| 作者姓名： | 黄伟 柳军 罗世彬 王振国 |
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| 作者单位： | 国防科技大学,航天与材料工程学院,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 尾喷管构型的选取在高超音速飞行器一体化设计中有着举足轻重的作用.采用二维耦合隐式欧拉方程对高超音速飞行器内定常无粘流场进行了数值仿真,分析了尾喷管斜面倾角分别为8°、11°、13°和15°时,其构型对高超音速飞行器处于3种不同工作状态下(即进气道关闭、发动机通流和点火)纵向静稳定性的影响.结果表明,当尾喷管斜面倾角为11°时,高超音速飞行器的纵向静稳定特性较好,为下一步改型工作提供了参考.
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| 关 键 词： | 高超音速飞行器 尾喷管 纵向静稳定性 数值仿真 |
Influence of tailpipe nozzle configuration on longitudinal static stability of hypersonic vehicle |
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| HUANG Wei,LIU Jun,LUO Shi-bin,WANG Zhen-guo.Influence of tailpipe nozzle configuration on longitudinal static stability of hypersonic vehicle[J].Journal of Solid Rocket Technology,2008,31(4). |
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| Authors: | HUANG Wei LIU Jun LUO Shi-bin WANG Zhen-guo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hypersonic vehicle tailpipe nozzle longitudinal static stability numerical simulation |
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