| 一种提高后掠侧压式进气道流量系数的有效措施 |
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| 作者姓名： | 金志光 张堃元 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 在一种双楔顶压、侧板中置的常规后掠侧压式进气道基础上通过减小顶板第二压缩角,引入圆弧压缩面设计了一种具有较高流量系数的进气道.利用Fluent商业计算软件对比研究了该进气道与常规进气道在Ma=6和Ma=4下的流动特征及性能.研究发现,新的改进措施能在几乎不降低进气道总压恢复系数的前提下大幅度提高流量系数:在Ma=6来流条件下,改进后的进气道流量系数为0.87,比常规进气道提高14.5%;在Ma=4来流条件下,流量系数为0.69,提高了19%.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 超燃冲压发动机 高超声速进气道 侧压式进气道 高流量系数 数值仿真 |
| 文章编号： | 1000-8055(2006)05-0897-06 |
| 收稿时间： | 2005-08-30 |
| 修稿时间： | 2005-08-30 |
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