| 惯性非对称转子系统动力特性及安全设计策略 |
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| 引用本文： | 刘棣,洪杰,苏志敏,马艳红,李超.惯性非对称转子系统动力特性及安全设计策略[J].推进技术,2022,43(4):280-291. |
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| 作者姓名： | 刘棣 洪杰 苏志敏 马艳红 李超 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191;2.先进航空发动机协同创新中心，北京 100191;3.中国航发湖南动力机械研究所，湖南 株洲 412002 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项（2007-I-0008-0009）。 |
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| 摘 要： | 本文旨在分析惯性非对称转子结构的动力特性，主要包含多频特性、稳定性，并针对转子的失稳提出相应的安全设计策略。建立惯性非对称转子模型及其动力学方程，通过Hill无穷行列式建立非对称转子模态特性分析方法，分析惯性非对称转子系统的模态频率、稳定性；计算减速过程中转子的响应特性，进行试验验证并提出惯性非对称转子系统的安全性设计策略。研究表明：惯性非对称转子系统在频率上具有多频特性和频率耦合现象。频率耦合对应的转速区内转子系统发生失稳。相比一般转子系统，惯性非对称转子系统的临界转速为一条临界转速频带，该频带与频率耦合转速区相对应，造成转子系统在临界转速附近响应放大，临界转速区扩张。针对不同工程问题，可以通过增加转子阻尼消除失稳区、降低转子系统刚度避开临界转速的安全设计策略。
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| 关 键 词： | 惯性非对称 模态特性 失稳 响应 安全设计策略 |
| 收稿时间： | 2020/4/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/6/8 0:00:00 |
Dynamic Characteristics of Inertia Asymmetry Rotor and Safety Design |
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| LIU Di,HONG Jie,SU Zhi-min,MA Yan-hong,LI Chao.Dynamic Characteristics of Inertia Asymmetry Rotor and Safety Design[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(4):280-291. |
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| Authors: | LIU Di HONG Jie SU Zhi-min MA Yan-hong LI Chao |
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| Institution: | 1.School of Energy and Power Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China;2.Collaborative Innovation Center of Advanced Aero-Engine,Beijing 100191,China;3.AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute,Zhuzhou 412002,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Asymmetry of inertia Modal characteristics Instability Response Safety design |
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