| 活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析 |
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| 引用本文： | 王美琪,陈雷,曾文,杨昆,宋鹏,郑玮琳.活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析[J].推进技术,2022,43(4):370-376. |
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| 作者姓名： | 王美琪 陈雷 曾文 杨昆 宋鹏 郑玮琳 |
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| 作者单位： | 1.沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室， 辽宁沈阳 110136;2.大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116024;3.大连民族大学 机电工程学院，辽宁 大连 116600 |
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| 基金项目： | 中国航空动力基金（6141B090540）；辽宁省教育厅基础研究项目（JYT19059）；国家自然科学基金（51676132）。 |
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| 摘 要： | 为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对航空煤油着火特性的影响,选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料.用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析,计算敏感度和各组分摩尔分数来揭示活性粒子的添加对正癸烷着火特性的影响,并采用敏感性分析方法对反应机理进行了适当修正.结果表明:修正后机...
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| 关 键 词： | 活性粒子 骨架机理 着火延迟时间 敏感度 航空煤油 |
| 收稿时间： | 2020/9/3 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/10/27 0:00:00 |
Analysis of Mechanism of Active Particles on Ignition Characteristics of Aviation Kerosene |
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| WANG Mei-qi,CHEN Lei,ZENG Wen,YANG Kun,SONG Peng,ZHENG Wei-lin.Analysis of Mechanism of Active Particles on Ignition Characteristics of Aviation Kerosene[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(4):370-376. |
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| Authors: | WANG Mei-qi CHEN Lei ZENG Wen YANG Kun SONG Peng ZHENG Wei-lin |
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| Institution: | 1.Key Laboratory of Advanced Measurement and Test Technique for Aviation Propulsion System,Liaoning Province,School of Aero-engine,Shenyang Aerospace University,Shenyang 110136,China;2.Institute of Internal Combustion Engine,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China;3.College of Mechanical and Electronic Engineering,Dalian Minzu University,Dalian 116600,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Active particles Skeleton mechanism Ignition delay time Sensitivity Aviation kerosene |
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