| 除冰气囊以及简化模型对气动特性影响研究 |
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| 引用本文： | 陈璐,马玉敏,李延.除冰气囊以及简化模型对气动特性影响研究[J].航空工程进展,2024,15(1):157-163. |
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| 作者姓名： | 陈璐 马玉敏 李延 |
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| 作者单位： | 中国航空工业集团有限公司西安飞机设计研究所,中国航空工业集团有限公司西安飞机设计研究所,中国航空工业集团有限公司西安飞机设计研究所 |
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| 摘 要： | 除冰气囊作为涡桨类飞机常用的除冰系统，评估其对全机气动特性的影响对飞行性能与安全有重要意义。基于某飞机上安装的气囊除冰系统，采用CFD 方法模拟其工作时的全机气动特性，研究气囊简化模型对计算结果的影响。结果表明：随气囊膨胀高度增加，对全机气动特性影响显著，失速迎角提前约10°，最大升力系数损失近60%，最大升阻比降低约2.9；受膨胀气囊外形影响，机翼前缘呈展向流动特征，后缘流动分离区域长度与除冰气囊的安装长度相当；机翼前缘压力分布受膨胀气囊外形的影响出现震荡，从而影响整个翼面的压力分布；随简化气囊膨胀高度增加，失速迎角最大提前约1°，最大升力系数损失约21%，最大升阻比降低约2.2。
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| 关 键 词： | 防除冰技术 除冰气囊 气动特性 简化模型 CFD仿真分析 |
| 收稿时间： | 2023/6/2 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/11/29 0:00:00 |
Research on the Influence of Deicing Airbag and Simplified Model on Aerodynamic Characteristics |
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| CHEN LU,MA YUMIN and LI YAN.Research on the Influence of Deicing Airbag and Simplified Model on Aerodynamic Characteristics[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2024,15(1):157-163. |
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| Authors: | CHEN LU MA YUMIN and LI YAN |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | anti-icing technology deicing airbag aerodynamic characteristics CFD simulation analysis |
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