| 螺旋桨发动机安装系统动力学设计技术综述 |
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| 作者姓名： | 陈永辉 陈春兰 燕群 徐健 董万元 王建强 |
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| 作者单位： | 中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室 |
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| 基金项目： | 工信部专项项目(WDZC-2021-05) |
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| 摘 要： | 
随着螺旋桨发动机安装系统国产化研制进程的加快,相关的技术研究必须开展,动力学设计是其中的重要组成部分。本文对比分析了不同结构形式安装系统的动态性能特点,进一步从军民用标准规范和工程实践经验出发,归纳了安装系统动力学设计的技术要求,梳理了安装系统动力学设计技术的发展历程和国内外现状,指出国内外差距主要体现在设计理念、关键技术和应用实践经验等方面。在此基础上,展望了螺旋桨类发动机安装系统动力学设计技术的发展趋势,为当前及未来螺旋桨类发动机安装系统设计技术研究提供了参考。
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| 关 键 词： | 航空发动机 安装系统 动力学 螺旋颤振 设计技术 |
| 收稿时间： | 2022-10-14 |
| 修稿时间： | 2023-02-02 |
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