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| 高温升燃烧室贫油熄火特性数值研究 | |
| 作者单位： | ;1.沈阳航空航天大学航空航天工程学部 |
| 摘 要： | 利用Fluent软件,采用经过PIV试验验证过的Realized k-ε湍流模型,对中心分级燃烧室的燃烧流场进行数值模拟,计算确定出回流区大小、温度分布及特征截面。使用特征截面特征参数法及其判定准则,对该中心分级燃烧室贫油熄火极限进行预测,并对熄火过程火焰形状的成因进行分析。结果表明:随着油气比的降低,回流区温度降低且长宽尺度增大,贫油熄火时的油气比为0.005 83且火焰呈M型,与相关试验测试结果一致。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 中心分级燃烧室 贫油熄火极限 油气比 特征截面 回流区 |
Numerical study on lean blow-out characteristics of high temperature rise combustor |
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| Keywords: | |