|
|||||
|
|
| 航空发动机吞水试验台喷雾系统数值模拟 | |
| 作者单位： | ;1.北京航空航天大学航空科学与工程学院 |
| 摘 要： | 航空发动机吞水试验中的雨雾环境依靠喷雾系统来实现,喷雾系统能否精确模拟真实大气雨水环境直接关系着试验的可靠性。采用欧拉-拉格朗日粒子追踪方法,对吞水试验台喷雾系统雾化效果的影响因素进行研究。空气相的变化通过求解时均N-S方程得到,离散液滴的变化通过Fluent中的离散相模型进行模拟,液滴的破碎模拟采用Wave模型,碰撞模拟采用O'Rourke模型,传热传质模型采用等温液滴蒸发模型。结果表明:发动机运行状态、喷嘴孔径和喷水量对雾化效果均有影响,但发动机慢车和最大状态时,三者对雾化效果的影响各有不同。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 吞水试验 喷雾系统 雾化效果 数值模拟 欧拉-拉格朗日方法 |
Numerical simulation of spray system in aero-engine water ingestion test stand |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |