螺旋桨对襟翼增升效果影响的数值模拟 |
| |
引用本文: | 张琛生,马东立.螺旋桨对襟翼增升效果影响的数值模拟[J].飞机设计,2019(1). |
| |
作者姓名: | 张琛生 马东立 |
| |
作者单位: | 北京航空航天大学航空科学与工程学院 |
| |
摘 要: | 寻找增大起降升力系数、降低起降距离的方法,一直是飞机设计领域的重要研究问题。文中通过数值模拟的方法,研究了螺旋桨滑流对飞机机翼和襟翼气动特性的影响。计算结果表明,螺旋桨的滑流对襟翼的增升有显著的提升效果,并且随着襟翼的偏转角度增大及螺旋桨的转速的提高越大,该效果也会进一步增强。通过该研究,在飞机设计时可以综合考虑上述影响,选取合适的螺旋桨和襟翼进行配合,找到螺旋桨的最佳位置,得到最大的升力系数,降低起降场长。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|