民用飞机舱门模式选择机构分析

在有机组成员和旅客的区域,当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时,客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包,在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从内部和外部正常开启舱门时,必须保证滑梯包不能被打开。为满足舱门设计要求,通常由模式选择机构和应急滑梯机构来实现。以某机型登机门的机构为例,通过分析模式选择机构的组成和功能及给出的2个机构中传感器的监控顺序,对后续该机构的设计有一定的指导性意义。