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高体积比铝基SiC复合材料的铣磨试验研究
引用本文:李勋,柏帆,付余,崔伟. 高体积比铝基SiC复合材料的铣磨试验研究[J]. 航空制造技术, 2017, 0(1). DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.1/2.024
作者姓名:李勋  柏帆  付余  崔伟
作者单位:1. 北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100191;2. 中国核电工程有限公司,北京,100840
基金项目:国家自然科学基金项目“涡轮增压内冷却磨削液施加新原理研究”
摘    要:
为了改善高体积比铝基SiC复合材料的可加工性,提高加工效率,本文对高体积比铝基SiC复合材料进行了平面铣磨加工试验研究.试验结果表明,高体积比铝基SiC复合材料在铣磨加工中主要表现为脆性材料的特性,电镀金刚石砂轮在磨削过程中不会出现磨屑粘附现象.SiC颗粒的破损程度是影响表面粗糙度的主要因素,并且在相同磨削参数和条件的情况下随着颗粒的破损程度、砂轮粒度的增大和进给速度vf的降低,磨削表面的粗糙度值会逐渐减小.在给定其他试验参数的情况下,120#的φ8mm电镀砂轮适合进行粗磨,并且磨削的材料去除率能够达到2400mm3/min,同时进给抗力Fz小于25N,磨宽抗力Fx和磨深抗力Fy小于15N.使用230#的φ8mm电镀砂轮进行精磨能够保证表面形成率达到6400mm2/min,并使表面粗糙度优于Ra0.4μm.

关 键 词:铝基SiC复合材料  磨削  脆性材料  加工效率  表面粗糙度

Experimental Study on Mill-Grinding of High Volume Fraction SiCp/Al Metal Matrix Composites
LI Xun,BAI Fan,FU Yu,CUI Wei. Experimental Study on Mill-Grinding of High Volume Fraction SiCp/Al Metal Matrix Composites[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2017, 0(1). DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.1/2.024
Authors:LI Xun  BAI Fan  FU Yu  CUI Wei
Abstract:
Keywords:SiCp/Al MMCs  Grinding  Brittle material  Machining efficiency  Surface roughness
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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