| 民用飞机融合式翼梢小翼优化设计 |
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| 引用本文： | 翁晨涛,夏露,李丁.民用飞机融合式翼梢小翼优化设计[J].空气动力学学报,2013(1):56-63. |
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| 作者姓名： | 翁晨涛 夏露 李丁 |
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| 作者单位： | 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助,资助编号:11172242 |
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| 摘 要： | 民用飞机性能的提高将在很大程度上依赖于降低空气阻力。在巡航状态下,如果能减小机翼的诱导阻力,则全机的减阻效果将会得到很明显的提高。因此,本文以民用飞机机翼为设计平台,通过加装融合式翼梢小翼来减阻,并在设计了初始小翼的基础上,将减阻作为设计目标,对翼梢小翼的平面几何形状进行优化,并对结果进行了流动机理分析。
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| 关 键 词： | 减阻 诱导阻力 翼梢小翼 优化设计 |
The optimization design of winglet for civial aircraft |
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| WENG Chen-tao,XIA Lu,LI Ding.The optimization design of winglet for civial aircraft[J].Acta Aerodynamica Sinica,2013(1):56-63. |
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| Authors: | WENG Chen-tao XIA Lu LI Ding |
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| Institution: | (National Key Laboratory of Aerodynamic Design and Research,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China) |
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