| 表面钝化对超临界航空煤油静态结焦特性影响 |
| |
| 作者姓名： | 朱锟 邓宏武 徐国强 张春本 |
| |
| 作者单位： | 北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,100191;北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,100191;北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,100191;北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,100191 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 通过静态装置,研究了不锈钢经表面磷化、酸洗钝化以及电解钝化后对超临界压力下航空煤油RP-3热氧化结焦的抑制效果,并对表面钝化层的耐久性做出评估.研究发现,不锈钢的钝化膜层有效地降低不锈钢表面催化活性,按结焦抑制效果排序为:电解钝化>酸洗钝化>磷化;化学稳定性好、耐蚀性强的钝化膜层会延长材料的使用寿命,按钝化膜耐蚀性排序为:电解钝化>酸洗钝化>磷化;综合结焦抑制效果及化学稳定性两个因素考虑,电解钝化为最佳表面钝化方案,但其在高温高腐蚀的煤油环境下长时间实验时易失去钝化效用.
|
| 关 键 词： | 超临界压力 表面钝化 不锈钢 RP-3 热氧化结焦 |
| 收稿时间： | 2011-03-11 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《北京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《北京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
