| 舵面天平技术及其在高超声速风洞的应用研究 |
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| 引用本文： | 熊琳,刘展,陈河梧.舵面天平技术及其在高超声速风洞的应用研究[J].实验流体力学,2007,21(3):54-57. |
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| 作者姓名： | 熊琳 刘展 陈河梧 |
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| 作者单位： | 航天空气动力技术研究院,北京,100074 |
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| 摘 要： | 介绍纵轴分离式和轮毂式铰链力矩天平的设计技术,及其近年来在Φ0.5m高超声速风洞铰链力矩试验中的应用情况.根据尾翼/弹身组合体全动操纵舵布局特点,通过采用天平不同的连接形式(纵轴分离式天平、轮毂式天平竖置和轮毂式天平斜置),分别测量了3种舵面外形的气动特性,给出M=5~8之间舵面的法向力系数、铰链力矩系数和弦向压力中心随迎角的变化特性,定量描述了大迎角大舵偏角条件下,舵面气动特性的非线性效应,以及由此引起控制力增量的变化趋势.
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| 关 键 词： | 铰链力矩 应变天平 控制舵 高超声速 风洞试验 |
| 文章编号： | 1672-9897（2007）03-0054-04 |
| 修稿时间： | 2006-11-08 |
Hinge moment balance technique and application in hypersonic wind tunnel |
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| XIONG Lin,LIU Zhan,CHEN He-wu.Hinge moment balance technique and application in hypersonic wind tunnel[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2007,21(3):54-57. |
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| Authors: | XIONG Lin LIU Zhan CHEN He-wu |
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| Institution: | China Academy of Aerospace Aerodynamic, Beijing 100074, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hinge moment strain gauge balance control flaps hypersonic wind tunnel test |
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