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| 移动车辆荷载作用下道面动态响应的有限元模型和参数分析 | |
| 作者姓名： | 刘小兰 张献民 |
| 作者单位： | 天津城建大学土木工程学院,天津 300384,中国;南京航空航天大学民航学院,南京 211106,中国;中国民航大学机场学院,天津 300300,中国 |
| 摘 要： | 为建立能够模拟车辆动荷载作用于道面的有限元模型,进而较为真实的反映车辆和道面的相互作用时道面的响应,分析了沥青面层模量和厚度、基层模量和厚度,以及路基模量对路表弯沉、频率和应变的影响规律.分析结果表明:动态路表弯沉的弯沉盆宽度和最大值均大于静态路表弯沉;频率与道面结构模量正相关,与道面结构厚度负相关;道面结构不同深度处... |
| 关 键 词： | 道面动态响应 车辆荷载 路表弯沉 频率 应变 |
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