首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

翼板颤振主动抑制的无限维非线性分析
作者姓名:郭乾荣
作者单位:上海交通大学
摘    要: <正> 1.混合动力学系统的Hopf分叉定理 本文将Marsden-McCracken关于分布参数的Hopf分叉定理推广至混合动力学系统。 设在积空间X=E×R~n中依赖参数μ的演化方程为

关 键 词:混合动力学系统  Hopf分叉  翼板颤振  主动抑制  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号