增材制造拓扑优化结构的静力分析与验证

为了实现民用飞机增材制造结构的强度验证,以民用飞机舱门导向轮槽零件为研究对象,开展零件结构的拓扑优化设计,并利用ABAQUS软件,建立了相应的有限元分析模型,针对载荷工况进行了有限元应力分析,同时制定了静力验证试验方案并完成了导向轮槽零件的静力验证试验。结果表明：采用拓扑优化结构形式的增材制造导向轮槽零件在试验载荷下未发生结构破坏,满足承载能力要求。同时,有限元分析结果与试验数据之间的最大误差为13%,证明了有限元模型的合理性。