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| 民用飞机线束综合设计方法研究 | |
| 引用本文： | 吕明,刘岩东.民用飞机线束综合设计方法研究[J].民用飞机设计与研究,2017(1):50. |
| 作者姓名： | 吕明 刘岩东 |
| 作者单位： | 中航沈飞民用飞机有限责任公司，沈阳 110000 |
| 摘 要： | 线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。 |
| 关 键 词： | EWIS 线束综合 系统综合 区域综合 机上综合 |
Research on Integration Design Method of Harness for Civil Aircraft |
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| Abstract: | |
| Keywords: | EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems) harness integration system integration zone integration integration on aircraft |
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