首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

T尾低速颤振模型设计
引用本文:刘成玉 王利京. T尾低速颤振模型设计[J]. 飞机工程, 2005, 0(2): 18-21
作者姓名:刘成玉 王利京
作者单位:[1]第一飞机设计研究院硕士研究生 [2]不详
摘    要:
依据某大型飞机T尾几何尺寸和将进行试验的风洞特性,按照相似理论,确定了T尾低速颤振模型缩比比例系数。按照实际结构的动力特性,经过多轮分析计算,提出了模型设计方案。通过梁架模拟T尾振动特性、框段模拟T尾外形,加工制造了T尾低速颤振模型。特别是设计了一系列变参机构以模拟对颤振特性有显著影响的平尾迎角和上反角,也可调整平尾的俯仰刚度以及T尾和机身连接刚度,以实现相应参数的变化,研究这些参数对颤振特性的影响。

关 键 词:T尾颤振模型 迎角 上反角 俯仰刚度 低速颤振模型 模型设计 颤振特性 连接刚度 几何尺寸 大型飞机
收稿时间:2005-04-22

Design of a Subsonic T - tail Flutter Model
Liu ChengYu;Wang LiJing. Design of a Subsonic T - tail Flutter Model[J]. , 2005, 0(2): 18-21
Authors:Liu ChengYu  Wang LiJing
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号