| 铁路风屏障对轨道上方风压分布影响的风洞试验研究 |
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| 引用本文： | 向活跃,李永乐,胡喆,廖海黎.铁路风屏障对轨道上方风压分布影响的风洞试验研究[J].实验流体力学,2012,26(6):19-23. |
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| 作者姓名： | 向活跃 李永乐 胡喆 廖海黎 |
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| 作者单位： | 西南交通大学桥梁工程系,成都,610031 |
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| 基金项目： | 四川省杰出青年学科带头人计划教育部新世纪优秀人才支持计划西南交通大学博士研究生创新基金国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为明确风屏障对轨道上方风压分布的影响,通过模型风洞试验,采用风压排管测试了轨道上方的风压系数剖面,与CFD模拟结果进行了对比,讨论了平地路基、高路堤、桥梁3种典型线路情况下风屏障设置方式、风屏障高度等对轨道上方风压分布的影响,分析了风屏障的气动机理.研究表明:迎风侧风屏障有效地减小了轨道上方的风压值,背风侧风屏障会增加轨道上方的负压;在3种线路构造中,桥上的风压值最大,能量耗散最小,而高路堤能量耗散最大,并对接触网有一定的防风作用.
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| 关 键 词： | 风屏障 风压系数 风洞试验 线路构造形式 |
Effects of wind screen on wind pressure distribution above railway tracks by wind tunnel test |
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| Keywords: | |
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