| 进场动力补偿器对自动着舰系统的影响 |
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| 引用本文： | 董然,原新,张智,张雯.进场动力补偿器对自动着舰系统的影响[J].飞行力学,2017,35(1). |
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| 作者姓名： | 董然 原新 张智 张雯 |
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| 作者单位： | 1. 中国船舶工业系统工程研究院航空系统研究所,北京,100094;2. 哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 针对保持迎角恒定的动力补偿器(APC)能否兼顾保持舰载机进场空速的问题,结合H-dot指令自动着舰系统(ACLS)的工作特点,对舰载机自动着舰过程中最常见的3种指令响应情况进行了理论分析。基于H-dot指令ACLS的控制器基本构型,通过仿真研究了保持迎角恒定APC中各类指令信号对ACLS纵向控制性能的影响。仿真结果表明:不同APC指令信号对ACLS纵向控制的影响程度不同;只要稳态飞行时舰载机航迹角不变,保持迎角恒定的APC就能维持进场舰载机的空速恒定。
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| 关 键 词： | 迎角恒定 空速恒定 纵向控制 |
Influence of approach power compensator on ACLS |
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| DONG Ran,YUAN Xin,ZHANG Zhi,ZHANG Wen.Influence of approach power compensator on ACLS[J].Flight Dynamics,2017,35(1). |
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| Authors: | DONG Ran YUAN Xin ZHANG Zhi ZHANG Wen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | constant angle of attack constant airspeed longitudinal control |
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