| 基于应力应变场强法的轮盘疲劳可靠性分析方法 |
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| 引用本文： | 陈志英,谷裕,周平,王朝.基于应力应变场强法的轮盘疲劳可靠性分析方法[J].推进技术,2018,39(2):433-439. |
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| 作者姓名： | 陈志英 谷裕 周平 王朝 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191 |
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| 摘 要： | 为了更精确地进行航空发动机轮盘的疲劳可靠性分析,考虑缺口区域应力应变分布对疲劳寿命的影响,通过有限元模拟试验确定材料场径,采用应力应变场强法对轮盘进行确定性疲劳寿命分析。考虑场强因子及各参数的随机性,利用分布式协同响应面建立疲劳可靠性分析模型,并建立基于应力应变场强法的轮盘疲劳可靠性分析流程。结果显示:99.90%可靠度下的轮盘疲劳寿命为9595循环,相比确定性安全寿命6557循环,轮盘具有一定的寿命裕度。而应力应变场强法与传统方法理论分析结果相比,传统方法分析结果偏小,趋于保守。验证了基于应力应变场强法进行结构疲劳可靠性分析的合理性。
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| 关 键 词： | 应力应变场强法 轮盘疲劳寿命 分布式协同响应面 可靠性分析 |
| 收稿时间： | 2017/1/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/2/28 0:00:00 |
Fatigue Reliability Analysis of Disk Based on
Stress-Strain Field Intensity Method |
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| CHEN Zhi-ying,GU Yu,ZHOU Ping and WANG Chao.Fatigue Reliability Analysis of Disk Based on
Stress-Strain Field Intensity Method[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(2):433-439. |
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| Authors: | CHEN Zhi-ying GU Yu ZHOU Ping and WANG Chao |
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