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| 《中国民用航空》年终特稿2006年的中国航空运输市场 | |
| 引用本文： | 邱连中.《中国民用航空》年终特稿2006年的中国航空运输市场[J].中国民用航空,2007(1):16-19. |
| 作者姓名： | 邱连中 |
| 摘 要： | 2006年是中国航空运输业跌宕起伏、令业内外人士大跌眼镜的一年。一方面油价如过山车忽上忽下,消费者对一涨再涨的燃油附加费颇有微词;另一方面航空公司业绩大起大落,前亏后盈,最终在高油价下实现盈利,可谓是有惊无险,柳暗花明。放眼世界,2006年是全球航空运输业的转折年。美国民航业在“9.11”以后一蹶不振,2006年也在油价的高压下,票价和单位收入大幅提升,正走出亏损的泥沼。与中国市场不同的是,美国航空运输业靠的是产业本身对运力和非油料成本的控制,而中国民航则相当程度上仰仗了国民经济超乎预料的强劲增长和政府的干预(两次提高燃油… |
| 关 键 词： | 中国航空运输业 航空运输市场 民用航空 燃油附加费 大起大落 公司业绩 高油价 |
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