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| 高空区管运行的战略性思考 | |
| 引用本文： | 陶文,张海天.高空区管运行的战略性思考[J].中国民用航空,2013(7):43-45. |
| 作者姓名： | 陶文 张海天 |
| 作者单位： | 民航湖北空管分局 |
| 摘 要： | "十二五"规划指出,提高空管运行效率需要优化整合空域管理区划,深化区域管制区重组,实现空域相对集中管理。为实现高空空域的战略性结构调整和资源配置优化,空管局在原有的28个高空管制区的基础上规划和建设了内陆的7个高空区域管制中心和南海洋区的三亚管制中心(不含香港和台湾地区)。业已建成并投入运行的内陆东部三大高空区域管制中心(北京、上海、广州),通过整合高空管制扇区,实现民航空域集中化管理,减少平面管制协调的中间环节,在一定程度上 |
| 关 键 词： | 区域管制 空域资源 管制区 航空管制 高空 民航 中部地区 运行效率 技术体系 枢纽机场 |
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