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| 新型浮动式收敛袋型密封动力特性与自适应同心性能数值研究 | |
| 作者姓名： | 孙丹 王平 王旭东 赵欢 张国臣 |
| 作者单位： | 1.沈阳航空航天大学 航空发动机学院 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,辽宁 沈阳 110136;2.中国航发四川燃气涡轮研究院,四川 成都 610500 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（51675351）;中国博士后科学基金（2018M633572）;辽宁省高等学校创新人才支持计划项目（LR2016033）。 |
| 摘 要： | 提出新型浮动式收敛袋型密封结构,建立新型收敛袋型密封与传统迷宫密封多频椭圆涡动动力特性求解模型,研究转速、进出口压比及偏心率对新型收敛袋型密封与传统迷宫密封浮动同心力的影响,对比分析涡动频率对新型收敛袋型密封与传统迷宫密封动力特性系数的影响,基于有效刚度系数定量分析浮动密封的自适应同心性能.研究结果表明:随着转速、进出... |
| 关 键 词： | 浮动式收敛袋型密封 浮动同心力 动力特性系数 自适应同心性能 迷宫密封 |
| 收稿时间： | 2019-06-01 |
| 修稿时间： | 2019-08-23 |
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