| 超低轨吸气式螺旋波电推进概念研究 |
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| 引用本文： | 任琼英,葛丽丽,郑慧奇,丁亮,李涛,周靖恒,唐振宇,彭毓川,赵华.超低轨吸气式螺旋波电推进概念研究[J].航天器环境工程,2020,37(1):17-24. |
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| 作者姓名： | 任琼英 葛丽丽 郑慧奇 丁亮 李涛 周靖恒 唐振宇 彭毓川 赵华 |
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| 作者单位： | 北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094;北京卫星环境工程研究所,北京 100094 |
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| 基金项目： | 载人航天领域第三批技术预先研究项目;载人航天预研基金项目 |
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| 摘 要： | 文章提出一种超低轨卫星飞行轨道维持新概念——吸气式螺旋波电推进技术,将轨道残余大气作为螺旋波电离的工质,通过螺旋波加速电子形成的电双层加速离子产生推力,维持卫星在超低(180～260 km)轨道的长时间运行。吸气式螺旋波电推进的核心技术是采用收缩进气道与螺旋波电推进一体化结构,利用螺旋波电离产生的前向逃逸等离子体在进气道中形成预电离鞘层区,部分电离气体的密度扰动以离子声速向下游传播,导致进气道内不再出现激波界间断面,进入收缩进气道的气体被高效收集到螺旋波电离放电管,电离加速形成推力,来维持超低轨卫星的长时间在轨运行。
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| 关 键 词： | 超低轨飞行 气体收集 吸气式螺旋波电推进 轨道维持 结构优化设计 |
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