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| 不同机翼优化构型的轻质F4模型气动特性实验研究 | |
| 作者姓名： | 杨党国 夏欣 张征宇 何彬华 |
| 作者单位： | 空气动力学国家重点实验室,四川,绵阳,621000 |
| 基金项目： | 国家“973”计划课题(2009CB723802); 国家自然科学基金(51075385) |
| 摘 要： | 采用光固化快速成型技术(SL)加工基于气动/结构耦合分析的六套不同机翼优化构型的轻质F4模型,在0.6m跨超声速风洞完成了马赫数0.6~0.85范围内的气动力测量试验.试验结果表明,采用气动/结构耦合优化设计的代号为6#的轻质F4模型升力特性与国外结果较接近,与机翼三维变形的事实吻合,验证了采用的气动/结构耦合优化设计方法基本可行,为探索模型静气动弹性风洞试验数据修正方法提供了参考. |
| 关 键 词： | 轻质F4模型 优化构型 气动特性 光固化快速成型 |
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