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| 航班时刻规则——欧盟国家时刻管理政策的演变 | |
| 引用本文： | 王小艳.航班时刻规则——欧盟国家时刻管理政策的演变[J].中国民用航空,2005(10):45-47. |
| 作者姓名： | 王小艳 |
| 作者单位： | 民航管理干部学院 |
| 摘 要： | 在当今的航空运输业,如果说成本和规模经济对航空公司竞争力的影响还需要通过市场的进入和退出间接实现的话,那么航线和航班时刻这些特有资源对航空公司竞争的作用则直接得多。两者相比,航线资源的真正拥有是通过对航班时刻的获得才实现的,如果没有进入某一机场的航班时刻,哪怕是实力再雄厚的公司也只能望“场”兴叹。时刻,乃航空公司生存之源,这已经成为众多航空运输企业管理者的共识。因此,在国家的航空运输格局中,由谁来分配航班时刻资源,按照一种什么样的机制来分配这种稀缺性日显突出的资源,一直是业界所关注的一个问题。航班时刻的使… |
| 关 键 词： | 航班时刻 管理政策 欧盟国家 演变 航空公司 航线资源 航空运输业 规模经济 竞争力 |
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